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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)一定要買

不過也剛好最近家裡的舊的搶購>白人外出旅行雙人清潔優惠【O】組合 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有白人外出旅行雙人清潔優惠【O】組合 推薦評比或價格比較!!

果然不出我精典限量所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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為因應中颱梅姬來襲,台北市、新北市已宣布27日停班停課,台北捷運也將對各路線進行調整。另外,貓空纜車、遺失物服務中心、捷運商品館、北投會館、兒童新樂園、小巨蛋冰上樂園均暫停服務。木柵機廠停車場配合市府疏散門關閉政策,開放免費停車,其餘停車場則維持正常營運。

1、文湖線、淡水信義線及中和新蘆線班距約15分鐘(北投站-象山站、南勢角站-大橋頭站等重疊區段約7.5分鐘)。

2、松山新店線(松山站-新店站)及板南線(頂埔站-南港展覽館站)班距約8分鐘,無重疊區段。(註:各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。)

民眾可透過「台北捷運GO」APP、車站廣播、告示、旅客資訊顯示器、月臺電視等獲得列車到站訊息及營運狀況等相關資訊,亦可洽詢臺北捷運24小時客服專線:(02)218-12345、臺北市民當家熱線:1999(外縣市02-27208889),或瀏覽臺北捷運公司網站()。

中國時報【葉臻╱桃園報導】

桃園龍華科技大學人文暨設計學院,日前與中華民國旅館經理人協會簽署產學合作意向書,希望以就業銜接為導向,新辦相關學程外,也讓學生與教師進行校外實習課程,培育學生實作力及就業力,與就業無縫接軌。

龍華科技大學人文暨設計學院長何台華,日前除了和中華民國旅館經理人協會陳威凱祕書長共同簽署產學合作意向書,也與中華民國電腦技能基金會,共同辦理105年度旅館管理專業人員認證種子教師研習會,未來將透過開新課程和師生校外實習,提升與社會就業市場的銜接能力。

何台華表示,學院觀光休閒系簽約之後,將與協會探討如何設計課程,落實旅遊產業人才培養,並以就業銜接為導向,辦理相應的產學學程及學生與教師校外實習課程,讓學界與業界接軌,互相銜接達成互利目標。

龍華科技大學表示,這類訂單式就業學程,是透過與相關領域指標性企業合作,依企業人才需求共同規畫開設2至4門就業學程,並與業界合作開發教材,邀請業師協同授課、指導學生專題製作,藉此篩選適合該企業的學生。學生也可了解企業文化,有助於校外實習之推動。學校今年也通過旅館管理人員測驗中心考場認證,希望讓技職教育與業界無縫接軌,「畢業等於就業」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北4日電)鴻海集團自動化技委會總經理戴家鵬日前獲得「機器人界的諾貝爾獎」,無疑可稱之為台灣之光。他重視基本功,率領團隊正腳踏實地,實現鴻海機器人百萬大軍藍圖。

記者進入鴻海集團在頂埔廠區打造機器人產線的秘密基地,就直接感受到戴家鵬親切溫暖的笑容和爽朗誠懇的態度。

戴家鵬用深入淺出的形容,介紹鴻海集團在工業機器人和產業自動化的布局藍圖,及鴻海集團研發工業機器人的階段成果。

在頂埔廠區的自動化機器人實驗室,戴家鵬所率領的研發團隊成員,無論男性或女性,充滿熱情,顯露出勇於挑戰創新的精神,以及努力打造工業機器人產線最真實的工作樣貌。可以窺探出,戴家鵬不僅是個和藹的演說家,更是腳踏實地的實作家。

正因為多年來在鴻海集團內推動機器人事業發展與應用的貢獻,戴家鵬日前獲頒2016年度恩格伯格機器人技術獎(2016 Engelberger Robotics Award),這個獎項被機器人產業界譽為是「機器人界的諾貝爾獎」。

恩格伯格機器人技術獎設立於1977年,以被稱為是「機器人之父」的恩格伯格(Joseph F. Engelberger)來命名,被視為是全球機器人產業的最高榮譽與獎項。

從設立以來,包括美國、德國、日本、義大利等17個國家的122個產業領袖和技術專家,已獲得該獎項。

相較於全球排名第2的TOYOTA機器人產線,僅2.5萬台,距離鴻海集團4萬台Foxbot機器人大軍還有一段不小距離,戴家鵬親力親為,這4萬台Foxbot工業機器人產線,對於全球機器人產業是非常重要的里程碑。

戴家鵬笑著回憶,2004年時進入鴻海集團,董事長郭台銘原本要他做汽車產優惠網站線,後來沒多久竟然說,乾脆做機器人產線好了。戴家鵬就這麼在鴻海集團一待12年,把鴻海集團打造機器人的重責大任,一肩扛下。

戴家鵬勇於任事,憑藉的是他進入鴻海集團之前所累積紮實的產業實作經驗與工作歷練。

戴家鵬在1978年畢業於美國麻省理工學院、取得機械工程系博士後,就進入通用汽車(GM)開發噴塗機器人,服務5年後,通用與產業機器人大廠發那科(Fanuc)合資成立機器人公司,被委任率領機構設計和系統整合團隊,並開發汽車點焊機器人。

1987年,戴家鵬進入洛克威爾自動化公司(Rockwell Automation)服務7年,之後也在車用第1階大廠史東納基(Stoneridge)服務10年。

透過這些紮實的歷練,讓戴家鵬在鴻海集團12年,有了可靠的基礎,進而打造出4萬台Foxbot機器人大軍,也讓鴻海集團在機器人產線的布局,迅速茁壯。

擁有4萬Foxbot機器人大軍的戴家鵬,態度依然謙沖。他認為,未來開發自動化和機器人產線,仍然要多方合作。更關鍵的是,面對工業4.0浪潮,他回到初衷,點出基本功要做好、馬步要紮穩的根本道理。

而這份鴻海集團百萬機器人大軍的藍圖,戴家鵬正和他的研發團隊,以樂觀的態度、審慎的思維及腳踏實地的功夫,正逐步向前邁進。1051004

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